Det nyeste fra min Blog
Flyvingedesign IIIA: Høj hastighed
Når et fly nærmer sig lydens hastighed opstår der problemer. Selv om selve flyet ikke har overlydshastighed kan der opstå lokale områder, hvor luftens hastighed overstiger lydens hastighed, og det kan medføre ekstra luftmodstand. Når trykket falder opstår der to fænomener. Jo lavere tryk jo højere hastighed ifølge fysikkens regler. Og lydens hastighed afhænger af…
Er det nu Airbus tur til modgang?
Så måtte Airbus krybe til korset og indrømme, at de ikke kan nå det optimistiske mål for leverede fly i 2025. Målet var 820 men det er nu nedsat til 790. De har fået et par gode grunde til at det glipper – som ikke er så gode endda. Først var der problemer med en…
The return of the Jumbo?
Er der behov for megastore fly til afløsning for Boeing 747 og Airbus A380? Det hidtidige svar har været nej. Boeing 747 har solgt godt siden sin indsættelse i 1970. Men den sidste variant 747-8 solgte meget ringe, og produktionen ophørte i 2023. Airbus A380 solgte aldrig godt! De store fly er godt egnede til…
Abonnér på min blog
Flygiganterns Kamp 