Det nyeste fra min Blog
Er fremtiden Blended Wing Body?
Udviklingen mod mere effektive fly handler for de store flyfabrikanter hovedsageligt om nye og mere effektive motorer – og lidt om lettere materialer og bedre vinger; men ikke grundlæggende om at ændre et passagerflys design. Men der er måske ved at ske noget nyt nu. De banebrydende nyskabelser kommer sjældent fra store etablerede foretagender, men…
Flyvingedesign IIIB: Høj hastighed
Der er også andre fordel ved vinklede vinger end mindre luftmodstand. Flowseparation øger chancen for at et fly staller, så hvis man kan udskyde flowseparation, kan man udskyde stall. Med vinklede vinger kan man derfor stige mere stejlt end med lige vinger. Med vinklede vinger sker flowseparation og dermed stall heller ikke på en gang…
Bliver den lille endelig voksen?
Reuters meddelte 29. januar, at de havde sikre informationer om, at Airbus vil lancere et større medlem til deres mindste familie, A220, i år. Det har længe været en offentlig hemmelighed, at der ville komme et større, formodentlig kaldet A220-500, som supplement til de mindre A220-100 og A220-300 – spørgsmålet har kun været hvornår? Lige…
Abonnér på min blog
Flygiganterns Kamp 